Форум » Авто-мото-вело-самокат-скейт-ролики » Велоконструктив » Ответить
Велоконструктив
2000: Конструктивные типы велосипедных рам http://www.velorama.ru/glossary/frame.phtml Рама с поперечными трубами. Антиквариат )) http://www.velorama.ru/glossary/cross_frame.phtml
2000: Багажник с регулировкой. Смотрится похабненько, да еще и задран не в меру:
2000: "Машинка" для очистки и промывки цепи:
Столб: 2000 пишет: Смотрится похабненько как часть инвалидного девайса. Кстати, разглядел сёдня свой велик, там написано: stels чего то там, завтра фоты выложу
2000: Столб пишет: как часть инвалидного девайса.
Хренсгоры: Столб пишет: там написано: stels совсем все сума посходили блять
2000: подождем фоток
Масковский пижон: 2000 пишет: Смотрится похабненько хуле, болтики бля...
Хренсгоры: трос бля, наверное на 15 сцуко,штоб даже болгаркой не перепилить чтобы проще забор срезать и длинной метра четыре хвост тросика от заднего тормоза - бля на полметра торчит, видать сборщик сцуко граматный шописдец
Столб: я вчера метров четыреста накатал а вот йожиг, под колёса бросившийся Снимки сделаны не в Веселом паселке а на даче за сто десять км от города
Столб: Горный велосипед для умеренного бездорожья. Установлено оборудование начального уровня SHIMANO. Вилка RST. Двойной алюминиевый обод. Пластиковые крылья. Технические характеристики: Велосипед Stels Navigator 830 (2009)Т Раздел каталога: Горные велосипеды Производство: STELS, 2009 Серия велосипедов: Горные велосипеды STELS 09 Количество скоростей: 21 Диаметр колес: 26 Рама (frame): алюминий Вилка (fork): RST CAPA T8 Рулевая колонка (headset): VP Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano Tourney, FD-C050 Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano Altus RD-M310L манетки (shifters): SHIMANO ST-EF50 Передняя втулка (hub Front): JOY TECH, алюминий Задняя втулка (hub rear): JOY TECH, алюминий Шатуны: SR SUNTOUR, алюминий, 24 / 34 / 42 зуба Педали (pedal): VP, пластик/сталь Каретка (bottom bracket): VP, картридж Кассета (cassette): Shimano MF-TZ07, 14-28T, 7 скоростей Покрышки (tires): INNOVA, 2.0 Обода (rims): WEINMANN ZAC2000, алюминий, двойные Тормоза (brakes): C-Star V-brake, алюминий Цепь (chain): КМС Седло (seadle, seat): Stels Размер рамы (frame size): 16, 18, 19.5, 21 Цвет рамы: черно-синий Вес(кг) (weight): 14,78
Branig: Столб пишет: STELS 09 Цена 10742 руб.
Столб: Branig пишет: 09 это год, а модель 830 220 баксов стоит
2000: http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=6143747 Простой горный велик с мягкой вилкой. У них есть и покруче - с дисковыми тормозами. http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=6017321
Столб: 2000 пишет: Простой горный велик с мягкой вилкой. а мне и не нужен тримандахуический грезондобер с нано-технологиями, тем более, что подарок, на шару то есть
Столб: 2000 пишет: с дисковыми тормозами можете наорать на меня, но дисковые тормоза срабатывают хуже, я сравнивал
2000: Столб пишет: а мне и не нужен тримандахуический грезондобер с нано-технологиями, тем более, что подарок, на шару то есть А я-то думал, вы на него честным трудом заработале.. )) Да нормальный - дисковые тормоза в эконом-классе фиговые делают - могут и заклинить на скорости. Седло вот жесткое - неприятно. Заднее крыло - ну и зачем такое и так задирать, чтобы весело болталось и не защищало? )) Хорошо хоть марка крутая, а навеску и сменить можно, если что. Да. Хренсгоры пишет: трос бля, наверное на 15 сцуко,штоб даже болгаркой не перепилить чтобы проще забор срезать и длинной метра четыре Да-да, просто в кадр многое не влезло Но обратите внимание - чувак заменил тормоза ободные на дисковые.
2000: Столб пишет: дисковые тормоза срабатывают хуже, я сравнивал Это смотря что и как сравнивать. Минимум 4 уровня качества и тех и других. После поездки по лужам ободные несколько теряют в свойствах и могут аццки скрипеть. После поездки по грязи на них оная набивается, срабатывают ли - не знаю. И самое главное - требуют постоянной подрегулировки. Зато много дешевле и легче.
Столб: 2000 пишет: Это смотря что и как сравнивать. я сравнивал свой и примерно такой же с дисковыми, последние скрипели и схватывали на самом деле слабее и позже 2000 пишет: честным трудом заработале.. только на машину, а на велик - 2000 пишет: так задирать, а оно вместе с сиденьем ходит вверх-вниз, ибо на нем еще жена катается по участку
2000: Столб пишет: я сравнивал свой и примерно такой же с дисковыми, последние скрипели и схватывали на самом деле слабее и позже Все равно некорректно - надо точно знать уровень тех и других и подлинность изготовления. Ну или десяток примерно похожих испытать.
Столб: помню как прошлым летом, в 30 градусов жары, с бодуна, я смог проехать только четыре км и семи нужных до магазина с пивом, про обратный путь я даже не мечтал, попросив подъехать на машине и забрать меня от туда вместе с велосипедом нахъ
2000: очевидно с бодуна передачи с наивысшей не переключили Кстати, Хрен, я вчера вечером нашел тот насос - запрятан был шопестец, явно преднамеренно
Хренсгоры: 2000 пишет: нашел тот насос рекамендую вам разобрать его, снять часть манжеты с поршня и спрятать его нахуй обратно
Хренсгоры: Столб без планетарки
2000: Учитывая обстоятельства, это будет крайне непорядочно. Лучше я туда новую купленную камеру подложу с автонипелем )) Да и насос зачотный.
Хренсгоры: 2000 пишет: чувак заменил тормоза фтулку не заменил значиццо лох
2000: Хренсгоры пишет: без планетарки это у всех автолюбителей так. когда в авто передачи внутри коробки - это нормально, а когда не велике передачи снаружи болтаются - это им тоже нормально
Хренсгоры: 2000 пишет: это будет крайне непорядочно да заподло
Хренсгоры: а я еще мотоциклистам в насвечники жеванную мокрую бумагу люблю запихивать
2000: им проще колесо спустить через нипель - насос-то с собой поди не возют.
Хренсгоры: 2000 пишет: им проще чем проще то?
полная версия страницы